Небольшой вопрос по Ушаковскому карьеру. Правильно ли пишут, что в борту карьера была штольня? В ходе осмотра я пришел к выводу, что это небольшая закопушка

В Ушаковском карьере действительно есть "Штоленка" представляющая собой собствено заходку до кварцевой жилы с небольшой рассечкой по этой жиле. В правую сторону рассечка уходит вниз колодцем который на данный момент засыпан отвалами минимум на полтора метра. Штоленка была пройдена после закрытия карьера Березовским рудоуправлением для промпробы кварцевой жилы на злотоностность верхней зоны окисления.
А закопушка в верхней части карьера разрабатывалась в конце семидесятых начало восмидесятых "школьниками" на кристалики дымчатого хрусталя до пяти сантиметров по длинной оси. В девяностые годы также школьниками она была удлиннена и росширена. Нынче регулярно посешается любителями но новых "грандиозных" работ ненаблюдается.

значит мы говорим об одном и том же Спасибо за информацию, теперь будем знать что это за штоленка
меня удивила ее незначительная глубина, разве нельзя было просто взорвать борт, а не долбить ход?

Дешевле поставить трёх проходчиков на неделю чем оформлять разрешение на взрыв работы и т.д. ,тем более ,что нужна проба по кварцевой жиле ,а не промпроба на открытые разработки.