Немного сейчас здоров как бык, поэтому усердно додираю второе колесо - остался один клык, самый легкий - потому что последний.
Кстати, медведи просыпаются.

Подрыв последнего клыка на резине ИДП-284. Работа быстрозажима (я первый из обдирщиков, который такой зажим применяет).

Поставил колесо и суппорт тоже правый закрепил. Сейчас надо пробежаться по левой стороне и трубки тормозные ставить.

С далекого севера, самого крайнего - пришла (и дошла все-таки) главная передача ГП-71. Уже в боксе лежит родная. Сначала на оленях шла, потом на снегоходе, потом уже с города транспортной компанией. Устала, конечно же - но целая и невредимая. Чуть не хватает там мелочи - надо приложить руки конечно же, но это и есть сердце нового вездехода. Сейчас думаю как присоединить к ней карданы по бокам, чтобы было примерно так:

Вездеход подготовлен для транспортировки в бокс. В нормальных условиях доделывать буду, а то тут с одной стороны вообще не подлезть.

Развесовка вездехода: 40% зад, 60% перед. Смотрим как вездеход поднимается одним человеком.

Хорошо что легкий, у меня родственник варит дно в виде корыта, наверное тяжелый будет.

Легкий, ага. Одним мизинцем поднимается

Вчера 1 апреля было - день шуток. Все шутят, ну и я пошутил неплохо
Люди заглядывают в гости - видят пустое место где вездеход стоял, ну и спрашивают - а где? Одним говорю что распилил и вытащил частями, другим говорю что завёл и своим ходом выехал.

У вездехода появился свой Стикс. С не терпением ждем тестового заезда

Мелкие недоделки надо доделать - тормозные трубки подвезли, ставить надо. А некогда - сегодня еду в сторону Казахстана, надо там кое-что откопать, вытащить и забрать.

бери две , поделим

А почему две бутылки водки на двоих - это много, а три бутылки водки на двоих - это уже мало?

Really...

Уже приехал, два дня на колесах - дорога не из приятных была. У нас дождь, там мокрый снег - причем постоянно. Намотали далеко за 1000 км, но привезли всё что нужно было. Два двигателя от Ниссана, дизельных. Колеса ИДП-284 которые я так сильно люблю драть
Вездеходчиков стало больше, ещё больше хитников уже начинают делать свои мощные вездеходы.