Осталось немного, сегодня два клыка выдеру (ежевечерний план), а потом на два дня по 4 клыка за вечер придется дергать. Отпадывали они бы сами - было бы очень даже хорошо.
Потом облагораживание, навести лоск, причесать где надо. А где не надо - тоже причесать. Потом на покрытие сырой резиной и на контрольное взвешивание. Потом спрячу его под подушку и буду новое драть.

Сегодня не сделал план. Опять Копатель виноват

Не каких условий для работы. Тебе надо комп сломать

Может Копателю, а не мне? Хотел сегодня с утра поздравить с праздником 8 Марта, вовремя посмотрел на число. Вроде снег закончился - пойду вездеход поварю, там сиденья надо поставить и суппорт один приладить. Хотел проводами заниматься, но сидеть внутри на не прикрученном кресле как-то не очень. Подкрасить изнутри еще надо.

Еще три клыка осталось выдрать напрочь. И будет очень хорошее колесо - мягкое, шириной 500 мм - как раз плавать будет хорошо.
Вот так, потихоньку после работы можно делать колеса. Каждый сможет, даже в квартире. Ничего тут сложного нет, главное в этом деле - терпение и аккуратность.

Я поражен Вашим упорством!

Да это ещё не упорство. Упорство будет сейчас - я через нихочу выдеру еще три клыка (итого за вечер 6 клыков будет). Вот это будет упорство. Почему-то после Вашего поста я решил немного поупорствовать сегодня.

Сначала надо нарезать протектор, тут конечно нужно приложить определенные усилия. Все-таки резина толщиной 15-20 мм, да еще она не растянута и нож "зажимает". Поэтому с мыльной водой надо.



При определенной сноровке это не представляет особого труда. Режешь и режешь - всё равно прорежется. Главное не прорезать глубже чем необходимо - иначе выбрасывать колесо. И вот тут нужна аккуратность.

Ещё немного, еще чуть-чуть. В 23.00 запланировано у меня взвешивание.

С опережением графика произвел взвешивание - 30 кг показывает. Еще килограмма два я с него уберу (прорезать буду интересным образом). Ура! Первое колесо есть!

Нашел я хорошую сталь нужной толщины. Долго искал - всё утро почти что. Но нашел. И теперь можно уже делать специальный инструмент для нарезки протектора, а то так можно и без рук остаться - нарезать самое нудное дело.
Почему я не взял пилку по металлу? Да потому что она хрупкая, я изломал кучу пилок и ни одна не подошла по характеристикам. Если сломается - то может быть плохо. Значит сталь не должна ломаться - я так подумал. Ну и искал такую, ножовки все перебрал, самая тонкая ножовка попалась толщиной 1 мм, а это очень много для резины.
Нашел вот такую штуку - дедовская лучковая пила. Толщина 0.5 мм, не ломается, хорошо держит остриё.

Недавно зайца видел, ну небольшого. Сначала дёрнулся за ним, но потом подумал - 8 Марта на носу, а женщины же не любят когда зайцев ловят и кушают. Ну и проводил его взглядом, даже шугать не стал. Да и заяц небольшой был - мне его добыть было бы легко здесь, но переборол себя. Снег валит как из ведра - на улице сегодня не поработать, сразу снег залепляет полностью глаза и не видно в какую сторону падать. Инструмент буду делать разный - так будет лучше.

Пилку делаю, надо просверлить в каленом металле два отверстия под крепление к маятнику электролобзика. Это я люблю - в каленом металле сверлить.

Вот такая получилась машинка - режет хорошо, надо еще нормально заправлять лезвие и будет еще лучше резать. Как бы надо то примерно такой - http://www.pylsar.ru/product/pnevmatich ... equalizer/
Но он стоит что-то каких-то денег крупных, а тут получилось вроде бесплатно своими руками. Там надо еще чуть приварить, обнаждачить и смазать внутри где пилка ходит графитовой смазкой. А так - работает уже

Нет слов.