Много здесь оказывается нивоводов... :о)
Но рассказывать, что может нива и что с ней делать мне давно бесполезно...
Свой выбор я уже сделал...
Нива - машина самодостаточная (С) мой, очень давнишний...
По сему случаю даже быстренько сегодня нашёл немножко фоток и набросал их на сайт...
Будет в будущем повод написать полную историю моей первой нивы...

Да не обязательно нивоводом быть.
У меня Нивы никогда не было. А вот баранку внедорожников кручу уже 20 лет, поэтому опыта предостаточно и негативного, и позитивного. Был изначально УАЗ-Круизер. И выматериться хочется на отечественный автопром, и теплых слов, тем не менее, предостаточно. Всякое бывало. Теперь пользую иномарки. Здесь материться хочется значительно меньше, но тоже иногда бывает.

Иномарка для города, а в поле-лес надо чего попроще, чтоб не жалко было - раз, восстановить недорого - два. Арифметика проста. А то купят крузак и в городе ямки объезжают, а чтоб с асфальта съехать, что вы, не дай бог запылится цаца. Даже если брать старые рамные внедорожные иномарки, то запчасти на них как на новые. Другое дело, кто как пользует, если по грунтовке до карьера, то и иномарка сойдет, а если пробиваться с разведкой в глушь то я бы не рискнул джипом, а нивой легко.
По этой же причине и считается, что нива и уаз более проходимые, чем иномарки, потому как не жалеют их

Уважаемые и опытные водители!
В преддверии начинающего сезона уместный вопрос:
Вот если кто колесами (на которых ездить, а не те, которые для кайфа) для поездок по лесам и горам нашим да за камнями озаботился, то какую машинку посоветуете?
Иногда, знаете ли, надоедает внедорожником и грузовиком работать, точнее сказать, отдыхать.

надо плясать от целей и количества денег. которые готов потратить на машину. Если это легкое и среднее бездорожье и денег немного, то нива или шнива, если тяжелое и денег немного, то уаз+подготовка, если с деньгами порядок и бездор легкий, сойдет и кроссовер вроде дастера, а средний и тяжелый бездор тоды надо рамный иноджип+подготовка, как то так

Ерунда это все. Вездеход надо делать, побольше чуть квадрика.

Ну, это еще один вариант. Есть квадры на 6 колес.

Подписываюсь под каждым словом. И добавлю, что на иноджипе еще и по трассе комфортно ехать до среднего и тяжелого бездора.

Всем привет! Есть такой сайт - Не дома.ру. Там все о бездорожье, джипах ,нивах итд. Советую посетить.
http://forum.nedoma.ru/

Всем спасибо!
А квадрикам, вроде, по нормальным автодорогам проезд запрещен!?

С чего бы это, идете в ростехнадзор, ставите на учет, получаете номера, потом учитесь на тракториста, сдаете экзамены, в случаи успешной сдачи получаете удостоверение и вперед! Но, грязевые колеса на асфальте быстро стираются и некоторые дурачки на тазах пытаются с тобой гоняться. А вообще, гаишники когда видят, то отворачиваются, смысла гонятся за квадром нет.

А вот с того это, категория А это внедорожные мото средства, проезд по дорогам общего пользования запрещен

Квадроцикл не мотосредство, а снегоболотоход, и паспорт у него самоходной машины, а не транспортного средства. У меня, по крайней мере так.

дык в права то глянь, категория А1 епт

Уважаемый период полураспада (шютка), Вы бы за топиком следили, мне что А1 что В8 - разницы нет, я написал как есть! Факт в том, что на квадре передвигаться по дорогам общего пользования можно, соблюдая условия выше мной перечисленные.
PS забыл добавить... ёпт или и..ть, сам выберешь думаю.