Цельсия конечно. Да я мерил им уже много чего - в последний раз температуру движка и бронзовых втулок. Погрешность есть, конечно, но минимальная наверное.

Они изначально родственные, плита новая и шпиндель новый.

А как его выставить, если еще нет ящика, в котором это бы пряталось?

Нужно. У меня специальное приспособление, свое.

подскажите, где разжиться можно чертежами на этот шпиндель? если не секрет конечно. а приспособление для крепления визуализировать в виде фотки на форуме уже можно - суть углядеть.

Именно на этот - только у меня.

Будет, завтра еду в большущий город, там трубу найду соответствующую. После этого приварю ее к фланцу и поставлю шпиндель. А уже после этого сфотографирую специально для Вас.

буду весьма признателен за чертежи, если можно в личку. на форуме " ограночник своими руками" столько нового узнал про все тонкости работы с "железом", настройки, приблуды и заморочки... чем дальше в лес, тем толще бронзовые втулки

Надо от бронзы отходить уже в сторону точных подшипников
И квадрант облегчать, смотреть в сторону дюраля, сталь конечно же на необходимых узлах.

и продолжение ликбеза будет по внедрению крылатых (металлов), шустрых (не зайцев), тихих (лес кругом)?!

Я что-то не совсем понял про крылатых и тихих. Ну про зайцев то понятно.

Я так думаю, "крылатых" значит используемых в авиастроении, а вот "тихих" ???

дык самые точные это подшипники скольжения и есть)))заметь , турбины , шлифовальные шпинделя(путевые) все на пс,
там же рабочий зазор при работе заполняется маслом и за счет пленки абсолютно люфт исключен и уровень вибраций которые и дают шум в несколько раз ниже (вроде в 5) Это кстати заметно хоть компрессор от холодильника возьми, (по 20 лет работают на пс, и нифига))) вал и втулку протираешь насухо вставляешь, можно ощутить легкий зазор, масла капнул , все , абсолютно отсутствие зазора, пленку не так просто выдавить, а подшипники через два года гудят))) у меня вообще один через год зашумел, импортный, никому в голову не приходит делать турбины и коленвалы , любых шикарных авто на пк))) а там малейший люфт расколотит вдребезги весь механизм)))

кстати вот))) писча для размысления))) http://www.findpatent.ru/patent/218/2187420.html

только шаровой подпятник не надо, надо полноценный подпятник со смазочными каналами, проверено.

Я что-то не совсем понял про крылатых и тихих. Ну про зайцев то понятно.
крылатые - дюраль, титан, магний, сплавы - квадрант порхать будет над шайбой!
тихий: сервопривод, шпиндель, дон . эт когда ночью сидишь над камушком-то и слышишь звук только съема при шлифовке-полировке, а утром выложишь камушок-то на черный бархат, а он тебе заулыбается всеми лучами восходящего солнца и рука непроизвольно тянется в закрома за очередным - вот тебе и тихая радость. А когда уже готовое изделие подносишь даме (пусть даже лет четырех) вот тут наблюдаешь необузданный всплеск эмоций.

Был в огромном городе, привез кучу вкусных железок
Приду в себя - покажу.

Скомплектовал почти что новый огранчник, это который еще будет впереди. Привез подшипников с полиамидным сепаратором, цанг, половину фрезерного станка, делилку, фрезы, эльбор, половину станины от токарного станка в идеальном состоянии, микрометр новый СССР, ИЧ для нового ограночника. И еще примерно 130 кг железа разного.